 Генерал-полковник
Группа: Друзья
Сообщений: 1109
| Пока команда Ласточки в полном составе трудится на выставке участники регаты приглашаются на нашу традиционную экскурсию.В конце экскурсии первая игра сезона - у участников регаты есть шанс заработать жемчужинку  .
В течение многих веков, самым ценным экспортным товаром России была «мягкаярухлядь» - пушнина. Налог (ясык или ясак) меховыми шкурками был самым обычным
делом (еще Батый требовал с рязанцев «по белке с каждого двора»). И в поисках
богатых пушным зверем охотничьих угодий русские люди уходили все дальше на
восток.
 Уже в 1702–1703 годахприказной Тимофей Кобелев собирал «ясак по реке Камчатке». А осенью 1703 года,
предположительно в сентябре — октябре, первые русские побывали в Авачинской
губе. Авачинская губаАвачинская бухта (Авачинскаягуба) — незамерзающая бухта Тихого океана у юго-восточного побережья полуострова
Камчатка, основной порт — город Петропавловск-Камчатский. Являясь второй по
величине бухтой в мире (после залива Порт-Джексон в Австралии), она способна
одновременно вместить весь мировой флот (и ещё место останется).
Своеобразным символом Авачинскойгубы считаются расположенные у входа в бухту скалы Три брата. Согласно легенде,
в незапамятные времена три скалы были прекрасными юношами, принадлежавшими к
одному из местных племен. Жители сильно страдали от цунами, и братья решили
защитить свой народ от гигантских волн. Встав у входа в бухту, они не позволили
цунами проникнуть в нее. Так они стоят до сих пор.Почти 20-тикилометровую полосу северного берега Авачинской бухты занимает
Петропавловск-Камчатский. С другой стороны бухты располагается «осиное гнездо».
Так натовцы называют базу атомных подводных лодок, дислоцирующуюся на Камчатке.
Это главный восточный форпост государства, основная база Тихоокеанского флота
России.Неподалеку отвхода в бухту находится небольшой клочок суши — остров Старичков (площадь менее
0,1 квадратного километра). Скалистый остров, лишенный деревьев, занят птичьими
базарами. Здесь ежегодно выводят птенцов больше 50 тысяч топорков, кайр,
обыкновенных стариков, моевок, бакланов и чаек. На острове ежегодно выводит
птенцов пара белоплечих орланов - редких птиц, занесенных в Красную книгу
России. А рифы вокруг острова облюбовали тюлени и каланы. В 2003 году острову
Старичков присвоен статус Памятника природы. На остров нельзя высаживаться
никому, кроме ученых.
На берегуАвачинской бухты, прямо в черте Петропавловска можно увидеть уникальное лежбище
сивучей. Лежбищ морских млекопитающих, устроенных вблизи человеческого жилья, в
мире только три. Одно из них в Сан-Франциско, второе — на Сахалине, и третье –
на Камчатке. Но если в других местностях это лежбища вполне обычных и довольно
распространенных морских котиков и калифорнийских львов, то в Петропавловске
прижились животные, занесенные в Красную книгу. Могучие звери облюбовали старый
пирс одного из частных рыбзаводов, а также несколько участков берега бухты.
Сивучи чувствуют себя как дома и близко подпускают людей, пришедших посмотреть
на чудо природы. Что, увы, небезопасно как для самих морских великанов, так и
для человека.Вулкан АвачинскаясопкаДействующий вулкан Авачинскаясопка расположен в северной части Петропавловска-Камчатского. Сопку относят к
вулканам типа Сомма-Везувий, так как она состоит из молодого вулканического
конуса, входящего в состав старого крупного вулкана. Высота 2741 м, вершина
конусообразная. Конус сложен базальтовыми и андезитовыми лавами, туфами и
шлаком. Диаметр кратера — 400 м, имеются многочисленные фумаролы, которые представляют собойцепи трещин, выпускающих горячие вулканические газы.
 , 
Авачинскийвулкан — один из наиболее активных на Камчатке. Он постоянно в работе, хотя
ритм его неодинаков. Это и необычайно интересный, и эффектный двойной вулкан,
имеющий ступенчатое строение. Нетрудно заметить, даже с большого расстояния,
что конус вулкана находится как бы во впадине, имеющей крутую кромку. Эта
кромка является остатком старого конуса, опоясывает современный конус вулкана
наподобие огромного воротника. Вот и получается конус в конусе или двойной
вулкан. Начиная с 1737 г., было отмечено 16 извержений, в среднем за 15 лет
одно извержение, последнее извержение было в 1991 году. В остальное время он
почти непрестанно дымит, выделяя газ и пар.Восхождение навершину Авачинского вулкана в хорошую погоду занимает в среднем 7-9 часов. Первые
подъемы начали осуществляться уже в XVIII веке. Восхождения на эту гору в 1787
году готовили Бернизэ, Рисевер и Монже - участники экспедиции Лаперуза. Русский
мореплаватель О. Е. Коцебу, поднявшись с небольшой группой на Авачинскую сопку,
обнаруженил залежи кристаллической серы и взял ее образцы. Для удобства
путешественников на подступах к вершине построена туристическая база
"Авачинский приют", где можно отдохнуть и переночевать до или после
восхождения. От приюта до вершины сопки по тропе придется пройти около 12 км по
фумарольным полям. Подобные фумаролы существуют в Исландии и Йеллоустоунском
национальном парке.
 , 
Особеннымразвлечение для туристов Авачинской сопки являются многочисленные стаи
сусликов-еврашек, которые совершенно не боятся людей и охотно принимают от них
ласку и угощения.Вулкан КорякскаясопкаКоря́кская Со́пкаили Коря́кский — действующий вулкан на Камчатке, в 35 км к северу от
Петропавловска-Камчатского. Относится к стратовулканам. Высота — 3 456 метров
над уровнем моря, вершина — правильно срезанный ребристый конус. Особеннымразвлечение для туристов Авачинской сопки являются многочисленные стаи
сусликов-еврашек, которые совершенно не боятся людей и охотно принимают от них
ласку и угощения. Вулкан КоряескаясопкаКоря́кская Со́пкаили Коря́кский — действующий вулкан на Камчатке, в 35 км к северу от
Петропавловска-Камчатского. Относится к стратовулканам. Высота — 3 456 метров
над уровнем моря, вершина — правильно срезанный ребристый конус.
Вид сАвачинского вулкана на Корякскую сопку
Вулкан КлючевскаясопкаКамчатская гора (Ключевская сопка) является самой высокой точкой всейтерритории Зауралья: высота Ключевской сопки составляет 4 тысячи 750 метров. , 
Долина Гейзеров
Знаменитая долинаГейзеров, спряталась в труднодоступном ущелье Кроноцкого заповедника, это
феерическое зрелище расположилось вдоль речки с одноименным названием –
Гейзерная, и представляет собой пятикилометровый каньон удивительной красоты.
Здесь зарегистрировано более 200 горячих источников, из которых 30 — крупные
гейзеры. Фонтанируют некоторые источники с периодичностью 10-12 минут, а
извержения других необходимо ждать часами, иногда это время составляет 5-8
часов.
Долинагейзеров была открыта в апреле 1941 года геологом Кроноцкого заповедника
Татьяной Устиновой и проводником-ительменом Анисифором Крупениным. Вот как
вспоминает об этом сама Татьяна. «В апреле 1941 года вместе с наблюдателем
заповедника, камчатским аборигеном Анисифором Павловичем Крупениным, я
отправилась на собачьей упряжке — транспорте, который уже отошел в прошлое —
чтобы поискать, куда же девается вода из кальдеры вулкана Узон. Погода была
отличная… Встав пораньше, мы оделись, вернее разделись по погоде: гимнастерки,
камлеи — белые рубашки длиной до колен из палаточной материи, предохраняющие от
ветра и снега, обулись в высокие резиновые сапоги, взяли лыжи и отправились
исследовать найденный приток Шумной… встали на лыжи и бодро побежали вверх по
течению реки. Вскоре лыжи пришлось оставить… и дальше пошли по покрытому снегом
склону, проваливаясь до колен…Шли, шли, а реки из Узона все нет. А ведь надо
еще идти обратно, выбираться из долины. Пока раздумывали, впереди взлетел
высокий столб пара, видимо, там был крупный горячий источник. Решили до него
все же дойти. Погода все хуже, идем, а горячего источника нет, лагерь все
дальше…С погодой в горах не шутят, решили идти обратно. Сели на снегу
отдохнуть, съесть что взяли с собой. Вдруг с противоположного берега из
маленькой парящей площадки… ударила прямо в нас косо направленная струя кипятка
в сопровождении клубов пара и подземного грохота… Мы страшно перепугались,
прижались друг к другу, сидим и не знаем, что нас ждет. Поведение вулканов
непредсказуемо…И вдруг извержение кипятка прекратилось, некоторое время
продолжались выбросы клубов пара, а затем все затихло и перед нами лежала
небольшая парящая площадка, ничем не примечательная. Тут я опомнилась и
завопила не своим голосом: «Гейзер!!!»»
 ,
3 июня2007 года в Долине Гейзеров произошла крупная геологическая катастрофа. В этот
день в 14:20 по местному времени сошёл гигантский по своим объёмам оползень в
верховьях ручья Водопадный, сопровождавшийся мощным грязекаменным потоком. Он
обрушился вниз по долине ручья Водопадный, в сторону реки Гейзерной. Из сильно
обводнённой грязекаменной массы в процессе сформировался селевой поток, который
быстро достиг русла реки Гейзерной, и, образовав высокую запруду, устремился
вниз по руслу Гейзерной, остановившись только у Триумфальных ворот.
Одновременно с этим, во вторую фазу геологического катаклизма продолжилось
обрушение оползневых уступов в верховьях ручья Гейзерный, в результате которых
сформировались безводные обломочные лавины, спустившиеся вниз вдоль тела
оползня, завершив формирование дамбы. Один из языков обломочных лавин
остановился в нескольких метрах от вертолётной площадки и визит-центра
заповедника. В верховьях ручья Водопадный сформировался единый амфитеатр
обрушения с уступом отрыва высотой до150 метров, протяженность
оползнево-селевых масс составила на 1,7 км при ширине 200—400 метров. Массив
оползня, достигший каньона реки Гейзерная, сформировал высокую
каменно-набросную дамбу высотой около 50-60 метров, перекрывшую реку. Все
последующие дни шёл рост запрудного озера, и затопление множества уникальных
объектов Долины Гейзеров. 7 июня уровень озера достиг максимальной отметки,
были затоплены многие гейзеры, в том числе Большой, когда вечером, в 19:30,
начался перелив воды через плотину. В ходе прорыва дамбы в течение 4 часов
уровень озера упал на 9 метров. 30 июля 2007 функционировало 20 крупных и
средних гейзеров из сорока двух. 13 гейзеров, в том числе гейзер «Большой»,
находились под водой озера, образовавшегося в результате перекрытия реки
Гейзерной селевым потоком. Несмотря на то, что 20 сентября 2007 года в Долине
ожил гейзер Большой, находившийся под водой около трёх месяцев, казалось, что в
прежнем виде Долина гейзеров существовать уже не будет. Но чудеса бывают В
сентябре 2013 года новый сель восстановил гейзеры и даже увеличил их число.
 продолжение в следующем постеДобавлено
---------------------------------------------
КомандорскиеостроваКомандорскиеострова представляют собой группу из 4х островов, которые располагаются в
юго-западной части Берингова моря и омываются Тихим океаном. Находятся в 200 км
от полуострова Камчатка и входят в состав Алеутского района Камчатского края.
Открытие архипелага датируется 1741 годом, в ходе 10 летней "Второй
Камчатской экспедиции", под руководством Алексея Чирикова и
капитана-командора Витуса Ионассенса Беринга. Задачей экспедиции было найти
путь в Северную Америку, а также острова, расположенные в северной части Тихого
океана. В сентябре 1740 года отряд из двух кораблей "Святой Петр" и
"Святой Павел" подошёл к берегам Камчатки, где в Авачинской бухте
отрядом экспедиции был заложен острог, позже преобразовавшийся в город
Петропавловск-Камчатский. Спустя почти год, отряд вышел в плавание к берегам
Северной Америки. Разминувшись, корабли двинулись в разные направления.
Достигнув западных берегов новых островов, корабль Витуса Беринга двинулся
обратно в Петропавловский острог, но по пути его почти уже безжизненный корабль
выбросило на берег неизвестного острова, где он и умер во время зимовки 8
декабря 1741 году. Самое обидное, что в это же время «Святой Павел» под
командованием Алексея Чирикова прошел практически мимо Командорских островов.
Чириков искал своего командира, но современных средств связи не было.... Выжившей части команды удалось пережитьзимовку и летом 1742 года, они вернулись на материк. Судном послужила шлюпка,
сделанная из останков корабля. Сейчас этот "неизвестный" остров
является крупнейшим из цепочки Командорских островов, и носит название остров
Беринга.Местное население:
 - топорки,  - голубые песцы,
 - морские котики, сивучи, тюлени
 - specialfor Vichka
БухтаЗолотой РогЖивописнаябухта Золотой Рог, условно делитраскинувшийся на обоих ее берегах Владивосток надве части. Это не только самое красивое место в городе, откуда открываются
захватывающие дух виды, но и самое значимое для него: именно с основания на
берегах бухты военного поста полтора столетия назад и началась история
приморской столицы. О заливе Петра Великого Европа узнала только в 1852 году,
после того как некий французский китолов вынужденно провел зиму в одной из его
бухт — Посьет. Считается, что он же первым посетил и бухту Золотой Рог. Четыре
года спустя сюда вошли военные корабли из состава англо-французской эскадры,
искавшей русских во время Крымской войны. На берегах бухты они обнаружили
небольшое китайское поселение, жители которого занимались выращиванием овощей,
а также добывали рыбу и морепродукты. В то время бухта носила китайское
название — Хайшенвей, что в переводе значило «бухта золотого трепанга».
Англичане же дали ей другое имя — Порт Мэй — в честь Фрэнсиса Мэя, штурмана
корабля, на котором они прибыли в дальневосточную бухту. Но и это имя бухта
носила недолго. Уже в 1859 году генерал-губернатор Восточной Сибири Николай
Муравьев-Амурский, обходя на корабле берега залива Петра Великого, заметил
хорошо укрытую бухту, которая привлекла его внимание. Он назвал ее Золотой Рог
– из-за сходства с одноименной бухтой в Стамбуле — и приказал основать здесь
военный пост Владивосток,который вскоре превратился в город. Бухта хорошо защищена от большинства
ветров, а потому является удобным местом стоянки судов. Ее холмистые и
обрывистые берега выровняли и расширили, укрепили стенками, оборудовали
причалами, доками и пирсами. В северо-западной части бухты Золотой Рог, которая
примыкает к административному центру Владивостока, находится здание морского
пассажирского порта; у берегов бухты также располагаются торговый и рыбный
порты. Здесь же размещается штаб Тихоокеанского флота и военные корабли
тихоокеанской эскадры.
СтеклянныйпляжУссурийский залив в Приморском крае еще с временсоветский стал свалкой стекла и фарфора. Но кажется данное загрязнение пошло
ему на пользу и тут не обошлось без сил матушки природы, которая превратила
бухту возле Владивостока в один из красивейших пляжей в мире. Потому что в
течение многих лет волны северной части Тихого океана превратили разбитые
бутылки с пивом, вином и водкой в миллионы гладких и красочных камешков,
которые превратили этот район из безымянного пляжа в туристическую достопримечательность,
за которую посетители готовы платить деньги, чтобы просто увидеть эту красоту.
 ,  , 
Остров Русский
Историкипредполагают, что когда-то давно на острове находилась одна из семи знаменитых
манчжурских цитаделей — крепость Лунного света. На европейских картах он
появился только в начале XVIII столетия в результате исследования
дальневосточных земель французскими миссионерами, которые нарекли его
Китайским. Первыми же русскими, ступившими на остров, были моряки экспедиции
адмирала Путятина, в 1858 году возвращавшиеся в Россию после переговоров с
Китаем и Японией. А уже в следующем году островные берега были официально
присоединены к российской территории и нанесены на русские карты. Название
острову — в честь русских первопроходцев и исследователей Дальнего Востока –
дал генерал-губернатор Восточной Сибири Николай Муравьев-Амурский. Огромную
роль в истории Владивостока остров Русский сыграл на рубеже XIX — ХХ веков,
когда в очередной раз обострились и без того непростые русско-японские
отношения. В виду уникального расположения острова и его рельефа, будто
специально созданного природой как неприступная цитадель, здесь начали
возводить фортификационные сооружения легендарной Владивостокской крепости.
Позже на острове построили первую в стране станцию обсервации, которая служила
для защиты Владивостока от чумы, холеры и других опасных болезней. В период
русско-японской войны 1905 года Русский остров стал базой Тихоокеанского флота.
Эту функцию он выполнял вплоть до конца ХХ столетия, оставаясь все это время
закрытой территорией. Помимо укреплений Владивостокской крепости здесь
располагалось множество воинских частей, к тому же остров являлся крупнейшей
учебной базой всего военно-морского флота СССР.
Николаевскиетриумфальные воротаНиколаевскиетриумфальные ворота называют одним из самых красивых и величественных
сооружений Владивостока. Они были построены в 1891 году в честь визита в город
наследника царского престола Николая Александровича — будущего российского
императора Николая II. Он посетил приморскую столицу в рамках своего
кругосветного путешествия, которое, по мнению его отца — императора Александра
III, было необходимо для расширения кругозора цесаревича. Морской этап
путешествия заканчивался как раз во Владивостоке. Узнав об этом, местные власти
решили встретить высокого гостя на подобающем его статусу уровне и подчеркнуть
торжественность события, соорудив триумфальную арку. Так делали почти во всех
городах, где предстояло побывать наследнику престола. Место для арки выбирали
со всей тщательностью: учитывая, что Николай Александрович прибывал в город
морем, триумфальные ворота решено было строить на Адмиральской пристани.
Николаевские триумфальные ворота, или арка Цесаревича, не только были знаковым
сооружением для Владивостока, жители которого называли их восточными воротами
Российской державы, но и служили подлинным украшением города. Арка, построенная
из камня и кирпича, выдержана в строгом русско-византийском стиле и, несмотря
на зримую монументальность, привлекает легкостью и изяществом. Сами ворота
представляют собой четыре каменных основания, на которых покоятся серо-желтые стены,
украшенные древнерусскими цветными орнаментами. Их покрывает светло-голубая с
синими гребнями крыша, напоминающая высокую восьмигранную пирамиду, на вершине
которой высится золоченый двуглавый орел. В большой полуарке, которая обращена
к морю, находится образ святого Николая Чудотворца — покровителя моряков. В
трех остальных размещены гербы разных времен: Приморской области (времен
основания Владивостокского поста), крепости и современного Владивостока. В 1930
году арка Цесаревича была взорвана. Восстановили ее только в 2003 году. Местные
жители говорят: того, кто пройдет под сводами арки, ждет счастье.
ВладивостокскаякрепостьВладивостокскаякрепость, чьи многочисленные объекты просматриваются на вершинах сопок, у
основания скал и на морском побережье, признана шедевром русского
фортификационного искусства и принадлежит к числу самых популярных и знаковых
достопримечательностей города. Возведенная на рубеже XIX и ХХ веков и
представляющая собой комплекс уникальных оборонительных сооружений, она до сих
пор справедливо считается одной из мощнейших морских крепостей мира.
Особенностью Владивостокской крепости было то, что строилась она в
труднодоступной для противника гористой местности, а ее объекты были отлично
вписаны в пересеченный рельеф города и его окрестностей. К началу Первой
мировой войны цитадель уже считалась крупнейшей из существующих морских
крепостей России. Она являла собой оборонительную систему, состоящую из почти
полутора сотен различных сооружений: 16 фортов, около пятидесяти береговых
батарей, десятки опорных пунктов, пороховые погреба и склады и т.д. Все объекты
были соединены между собой дорогами и снабжались электроэнергией. В 1923 году в
связи с подписанием соглашения о демилитаризации Владивостока крепость
упразднили. Однако большинство ее оборонительных сооружений — в виду их мощи и
прочности — решили сохранить, и они еще несколько лет служили по назначению. В
настоящее время комплекс Владивостокской крепости является памятником
федерального значения.
ЖелезнодорожныйвокзалЗдание вокзала, расположенное в центре города,является одним из старейших и красивейших сооружений приморской столицы.
Признанное уникальным творением инженерной мысли, здание вокзала носит статус
историко-архитектурного памятника федерального значения и считается одним из
самых узнаваемых символов Владивостока. Городской железнодорожный вокзал,
строившийся как последний пункт Транссибирской магистрали — самой длинной
железной дорогой в мире, соединяющей Москву и Владивосток,является крайней точкой необъятной России и конечным пунктом для тех, кто
путешествует из европейской части страны на восток. Владивостокский вокзал был
заложен одновременно с железной дорогой в 1891 году. Торжественное открытие
железнодорожного вокзала состоялась двумя годами позже. Его первое каменное
здание отличалось почти аскетичной простотой и скромностью форм. В центре оно
было одноэтажным, по бокам — двухэтажным, покрыто железной кровлей. Полы
вокзала выложили глиняными японскими плитами, которые сохранились до наших дней.
Уцелела — правда, частично, — и старинная плитка на стенах. Внутри были
установлены изразцовые голландские печи, которые не только отапливали
вокзальное помещение в холодное время года, но и служили украшением его
интерьера. Однако после появления в Москве в 1912 году Ярославского вокзала, с
которого поезда отправлялись на Дальний Восток, Владивостокский железнодорожный
вокзал был перестроен по его образу и подобию, благодаря чему на обоих концах
Транссибирской магистрали появились архитектурно законченные станции. Местные
жители тогда шутили, что москвич, сев в поезд на Ярославском вокзале, по
приезде во Владивосток сноваувидит Ярославский вокзал. Реконструировано здание Владивостокского
железнодорожного вокзала было в стиле красивейших памятников русской
архитектуры XVII века. На его крыше гордо восседал двуглавый орел, на западном
фасаде появился мозаичный герб Приморского края, на восточном красовался герб
Москвы — Георгий Победоносец на коне, поражающий змея. Стены здания украшали
рельефные изображения из поливной керамики на русские фольклорно-сказочные
сюжеты. Все это призвано было свидетельствовать о единстве Владивостока и
центральных районов России, а также о тесной связи его с древними традициями
русской культуры. Изюминкой вокзала считается вальмовая крыша с шатрообразными
завершениями, которую украшают металлический гребень и небольшие фигурные
слуховые окошки. Стены здания покрыты мозаикой с изображениями всадников,
сказочных птиц, ягод и фруктов. На железнодорожной платформе перед вокзалом
установлен мемориальный старинный паровоз, а рядом с ним — стела, увенчанная
фигурой двуглавого орла, с цифрой «9288» — именно столько километров составляет
расстояние от Москвы до Владивостока.
 Добавлено
---------------------------------------------
В долине Гейзеров две одинаковые фотографии, на самом деле вторая вот
 Добавлено
---------------------------------------------
[/font][font=Arial]А теперь разминочная игра
у нас на форуме представлена работа, оченьпохожая на одну из показанных достопримечательностей. Какая? В качестве ответа принимаются два изображения - работы и достопримечательности . Жемчуженок на фотографиях в этой игре нет, но первому отгадавшему штурман жемчуг обещала  .
Я-Маша, ко мне на ты, пожалуйста.
|
Мы можем сеять то, что хотим, но пожинать мы будем не то, что хотим, а то что сеяли. Думай, что ты сеешь!
Отличный экипаж там собирается 
хочу за Веруней подтянуться 
авось как понравится параллелить..? До пяти процессов одновременно я конечно не смогу дорасти, но надеюсь что с тремя всё-таки справлюсь 
, но обязательно все будет! Все войдет в свою колею, и вечера в кают-компаниях возобновятся, и квесты, и все-все-все))) 
У нас много новеньких, так нам всем будет проще заобщаться и подружиться